Descrizione
Telaio in alluminio 6061-T6 lavorato e flange forgiate
Ingranaggi in acciaio inox 17-4
Ingranaggi elicoidali per una maggiore coppia, scorrevolezza e un migliore ingranaggio
Tutti i modelli sono dotati di un sistema a doppia velocità
Alloggiamento del selettore di marcia anodizzato in oro
Bobina in alluminio lavorato e forgiato a freddo, con anodizzazione di tipo II
Rivestimento resistente alla corrosione (CRC)
Sistema di bobina a perno brevettato adatto sia alla treccia che al monofilo
Freno Carbonite Dual Force con grasso per freni universale Cal
Cuscinetto reggispinta personalizzato: riduce la pressione laterale in caso di carichi frenanti elevati
4 cuscinetti a sfera in acciaio inox ABEC-5 Sapporo sulla maggior parte dei modelli
L'MK-80WII dispone di 6 cuscinetti Sapporo
Antisistema di ritorno silenzioso del cricchetto
Leva del freno del cricchetto e manopola di preselezione per la regolazione fine
Impugnatura a T brevettata con inserto in grafite Easy Roll su tutti i modelli
Sistema di cricchetti in acciaio inox ultra robusto
Ruota motrice e asse del cursore in acciaio inox 17-4 ultra robusto
Flange, telaio, bobina, anodizzato oro Type-II
Telaio aperto sui modelli 16II, 20II e 50II
Sistema "Plug and Plug" su tutti i modelli aperti
Appoggio per il pollice lavorato sulla barra posteriore per un maggiore comfort
Piedino e sistema di montaggio della bobina in alluminio forgiato, temprato, lavorato e anodizzato
Logo marlin lavorato sulla flangia sinistra
Fori per lo scarico dell'acqua per ottimizzare il flusso dell'acqua
Il design specifico delle viti riduce l'accumulo di acqua e la corrosione
